5月20日清晨★◈，台湾宜兰苏澳的“红彩头6号”渔船像往常一样驶向日本冲绳与那国岛附近海域★◈。这片世代相传的渔场★◈，此刻却成了58岁船长刘明清的噩梦★◈。日本水产厅执法船突然逼近★◈，以“未经许可进入专属经济区”为由强行登检凯发k8国际首页登录★◈，拆除渔船定位设备后★◈，将船长与5名船员扣押至日本港口★◈。日方开出的放人条件令人瞠目★◈：缴纳63万新台币（约合14万元人民币）保释金★◈。

　　家属四处筹措巨款时★◈，台当局的反应更令人心寒天空宝典★◈。台“渔业署”轻描淡写称事件发生在“暂定执法线外”★◈，暗示渔民“自食其果”★◈；苏澳渔会则以“未及时通报”为由拒绝介入★◈。而台外事部门仅表示“台日沟通顺畅”凯发在线平台★◈，K8凯发★◈，★◈，对保释金的合法性避而不谈★◈。与此形成鲜明对比的是★◈，中国外交部发言人毛宁5月23日严正声明★◈：“根据《中日渔业协定》★◈，日方无权在相关水域扣押中方渔船★◈！”中方已向日方提出严正交涉★◈，要求立即放人并杜绝类似事件★◈。关键问题是★◈，与那国岛西埼灯塔15.6海里处的争议海域凯发k8国际首页登录★◈，中日从未划定明确界线★◈。

　　日本单方面主张的“中间线”不仅违背《波茨坦公告》和《开罗宣言》确立的战后秩序★◈，更将中国钓鱼岛及附属岛屿纳入其“管辖范围”天空宝典凯发k8国际首页登录凯发k8官方★◈，★◈。台当局的应对策略暴露了其政治底色★◈。首先是“执法线”陷阱★◈，台“海巡署”划定的所谓“暂定执法线”★◈，本质是自我设限★◈。日本根本不承认这条线★◈，而台当局却将其作为推诿护渔责任的遮羞布★◈。钓鱼台教育协会痛批★◈：“暂定执法线外★◈，政府就坐视不管★◈，只会协调渔民交钱★◈！”

　　另外则是双重标准的现行★◈，对比台当局在南海★◈、东海问题上的沉默★◈，其对待大陆渔船的态度堪称“凶悍”凯发天生赢家一触即发官网★◈。2024年2月份凯发k8国际首页登录★◈，台“海巡署”悍然非法扣押大陆渔船并致使2名大陆渔民遇难★◈，却在日本面前卑躬屈膝★◈。而台日所谓“渔业协议”中★◈，日本始终拒绝承认台湾的谈判主体地位天空宝典凯发k8一触即发★◈。★◈。苏澳渔会前总干事林月英透露★◈：“日方根本不把台湾当国家★◈，谈判时我们连座位安排都要看日方脸色★◈。”当台当局高喊“大陆无权干涉”时天空宝典凯发k8国际首页登录★◈，越来越多的台湾渔民开始用脚投票★◈。

　　被菲方扣押的“升渔丰号”船长陈宗顿直言★◈：“挂‘台旗’没人管★◈，大陆船来了日本巡逻艇反而不敢追★◈！”这种反差背后凯发k8★◈，★◈，是大陆海警常态化巡航钓鱼岛★◈、军舰24小时战备值班形成的战略威慑★◈。目前★◈，大陆的护渔行动已形成完整机制★◈。法理上★◈，援引《中日渔业协定》第3条★◈，明确台湾渔民在协定水域的合法作业权★◈。

　　2024年“富申号”被扣事件中★◈，大陆同步派海警船抵近钓鱼岛★◈，迫使日方48小时内放人★◈。另外福建★◈、浙江等地设立两岸渔民互助中心★◈，为遇险台胞提供法律支援和紧急救援★◈。日本扣押渔船事件★◈，恰似一面照妖镜★◈。照出台当局“倚美媚日”路线的虚妄——美国第七舰队不会为台湾渔船护航★◈，日本更将台湾视为地缘棋子凯发国际官网首页★◈，★◈。也照出了大陆“两岸一家亲”承诺的坚实——从也门撤侨到钓鱼岛护渔天空宝典★◈，“中国公民一个都不能少”的誓言正在改写台海规则★◈。

　　当新北渔民高举“要生存★◈、要统一”横幅抗议时★◈，当年轻网民在社交媒体刷屏“挂五星红旗保平安”时★◈，岛内民心向背已清晰可见★◈。事实证明农业渔业★◈，★◈，唯有背靠祖国★◈，台湾渔民才能在与那国岛的惊涛中挺直脊梁★◈；唯有国家统一★◈，宝岛同胞才能在东海★◈、南海的万里波涛间自由航行★◈。返回搜狐★◈，查看更多